Видение 2035: новая модель развития
В 2021 году Марокко приняло новую модель развития на горизонте 2035 года. Она задаёт амбиции по росту и удвоению ВВП на душу населения и сегодня воплощается в конкретных проектах: железные дороги, порты, энергетика, вода, стадионы. Марракеш занимает в ней определённое место.
Источники проверены: 2026-09
- 2035Горизонт модели
Специальная комиссия по модели развития, доклад 2021
- 7 %Целевой годовой рост с 2030 года
Общий доклад НМР, 6 % с 2025
- 96 млрд MADЖелезнодорожная программа до 2030 года
ONCF
- 4 851 МВтУстановленная мощность ВИЭ на конец 2025 года
Министерство энергетического перехода
Рамки
Новая модель развития (НМР) была подготовлена специальной комиссией, созданной в 2019 году, и представлена Королю в мае 2021 года. Она определяет четыре оси преобразований — экономическую, человеческую, социальную и территориальную — и количественную амбицию: довести рост до 6 % в год с 2025 года, затем до 7 % с 2030 года и удвоить ВВП на душу населения к 2035 году.
Эти цели — амбиции, а не прогнозы. Официальный прогноз на 2026 год принадлежит HCP (Высший комиссариат по планированию): рост 5 %.
Текущие проекты
Модель читается в запущенных программах государственных инвестиций, ряд которых завершается в период с 2027 по 2030 год.
- Железные дороги: высокоскоростная линия Кенитра–Марракеш (430 км, 53 млрд MAD, ввод в эксплуатацию планируется на конец 2029) в рамках программы 96 млрд MAD до 2030 года.
- Порты: Tanger Med (11,1 млн TEU в 2025), Nador West Med и порт Дахла-Атлантик в стадии строительства.
- Энергетика: целевая доля ВИЭ в электроэнергетическом балансе 52 % уже в 2026 году, 56 % в 2027; зелёный водород и опреснение морской воды.
- Спорт и туризм: шесть стадионов к 2030 году, дорожная карта туризма с целью 26 млн прибытий в 2030 году.
- Социальная защита: всеобщее медицинское страхование и семейные пособия, внедряемые с 2021 года.
Марракеш в плане
Марракеш — южная конечная станция высокоскоростной линии, второй аэропорт страны (28 % национального трафика в 2025 году), город-хозяин чемпионата мира 2030 года и туристическая столица Королевства. Эти четыре элемента делают его точкой схождения перечисленных выше программ.
Город также остаётся подвержен своим ограничениям: управление водными ресурсами, давление на пригородные земли, регулирование туристической аренды. Инвестор учитывает их в своём анализе.
Источники и методология
- 1Специальная комиссия по модели развития, Общий доклад, 2021
- 2Maroc.ma, « Le nouveau modèle de développement, une vision d'avenir pour le Maroc d'ici 2035 »
- 3HCP, прогнозный экономический бюджет 2026
- 4Maroc Hebdo, « Un plan à 96 milliards de dirhams pour métamorphoser le rail d'ici 2030 »
- 5Le360, « Les énergies renouvelables représenteront 56 % du mix électrique marocain à l'horizon 2027 »
- 6Министерство туризма, дорожная карта 2023–2026 и цель 2030
Общая информация, проверенная на указанную дату. Для вашей ситуации наша команда, нотариус и налоговый консультант подтвердят применимые ставки и сроки.